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Mugen MBX8R ECO Kit Buggy 1 /8 Elettrico Competizione
Mugen MBX8R ECO Kit Buggy 1 /8 Elettrico Competizione
Mugen MBX8R ECO Kit Buggy 1 /8 Elettrico Competizione
Buggy elettrico 4WD MBX8R ECO in scala 1/8
Mugen Seiki è orgogliosa di presentare il rilascio del buggy elettrico MBX8R ECO 1/8!
L'MBX8R ECO si basa sulla piattaforma MBX8 del campione del mondo con molti miglioramenti di fascia alta nello sterzo, nelle sospensioni e in molte altre aree per creare il buggy fuoristrada elettrico 1/8 definitivo.
Kit Buggy elettrico MBX8R ECO1/8 (fuoristrada):
Mugen si è concentrato sul miglioramento ancora migliore delle sospensioni dell'MBX8R ECO con nuovi ammortizzatori da corsa anteriori e posteriori con corpo da 16 mm. Questi ammortizzatori con diametro maggiore miglioreranno la stabilità sui dossi e gestiranno tutta la potenza prodotta da questo buggy elettrico. Il telaio 8R ECO è stato modificato per aumentare la resistenza e dare al buggy ECO una migliore sensazione su tutte le superfici da corsa indoor e outdoor.
L'8R ECO è dotato di un portamozzo anteriore riprogettato in cui la posizione dell'asse anteriore è stata modificata in una posizione di asse trainato. Questo nuovo supporto del mozzo anteriore, insieme alla nuova piastra Ackerman dello sterzo, migliorerà notevolmente l'input dello sterzo dell'8R ECO. I bracci della sospensione anteriore superiore sono stati accorciati di 1,6 mm per consentire una maggiore regolazione del camber. La trasmissione anteriore e posteriore (differenziali alle ruote) è stata modificata e migliorata con alberi di trasmissione universali di nuova concezione. Questi alberi di trasmissione miglioreranno notevolmente la sensazione del passeggino ECO su superfici sconnesse. L'uso degli universali renderà la trasmissione complessiva molto più fluida e girerà con meno attrito. I nuovi supporti dell'ala consentiranno di avvicinare l'ala alla torre dell'ammortizzatore e aumenteranno la trazione posteriore e le capacità di salto.
L'MBX8R ECO è dotato di un vano batteria appositamente progettato che accetta batterie LiPo a 2-2 celle in una posizione di montaggio sfalsata per una distribuzione ottimale del peso o una posizione singola per batteria a 4 celle...a voi la scelta! Un supporto motore appositamente progettato che è stato potenziato in modo da poter far funzionare motori elettrici più grandi e veloci senza perdere la presa degli ingranaggi o senza la flessibilità che causa rotture del motore o del supporto. È presente un supporto motore scorrevole per carichi pesanti ancorato con viti da 4 mm per una maggiore resistenza.
Tutti questi nuovi miglioramenti sull'MBX8R ECO renderanno il buggy elettrico 1/8 definitivo.
Caratteristiche MBX8R ECO:
- Alloggiamento supporto motore in alluminio per impieghi gravosi A
- Supporto motore in alluminio resistente B
- Ingranaggi conici leggeri
- Ingranaggi differenziali conici e ad anello a taglio dritto
- Bracci delle sospensioni anteriori superiori e inferiori posteriori appositamente progettati, supporti del mozzo anteriore,
bracci della sospensione posteriore e portamozzi
- Sterzo completamente regolabile con nuova geometria, servo saver e piastra Ackerman
- Ammortizzatori filettati anodizzati duri anteriori/posteriori da 16 mm con alberi ammortizzatori da 3,5 mm e gomma sottile
stivali
- Telaio anodizzato duro A7075 da 3 mm
- Torre ammortizzatori anteriori in alluminio A7075 da 5 mm
- Torre ammortizzatori posteriori in alluminio A7075 da 4 mm
- Supporti sospensione inferiori in alluminio A7075 da 5 mm per una geometria ottimizzata
- Elegante cabina in avanti
- Supporto alare riprogettato e ala ad alta forza verso il basso
Nuove parti sull'MBX8R ECO
- E2129 Montante anteriore
Un portamozzo anteriore di nuova concezione che incorpora l'universale anteriore per essere in posizione di asse trainato. Con questo mozzo viene utilizzato un nuovo universale (E2218) che utilizza un cuscinetto a sfere da 8 mm x 16 mm.
- E2131 Montante posteriore
Il supporto del mozzo posteriore è stato modificato per consentire l'uso di un cuscinetto a sfera da 8 mm x 16 mm, necessario per il nuovo albero universale (E2219). Questo portamozzo consentirà anche l'uso del cuscinetto a sfere da 15 mm x 21 mm. Questo porta hub può essere utilizzato sia per MBX8R che per MBX8.
- E2132 Braccio superiore anteriore
Il braccio della sospensione anteriore superiore è stato accorciato di 1,6 mm. Ciò consentirà l'uso del distanziale E0161 tra la sfera del pilastro e la parte superiore del braccio. Ciò consentirà la stessa campanatura su ciascun lato del passeggino.
- E2133 Braccio inferiore posteriore
Il braccio della sospensione è stato modificato per consentire spazio in modo che il nuovo E2219 universale non sfreghi il braccio. Questo braccio funzionerà sul buggy MBX8R ECO o MBX8.
- E2218 Albero universale anteriore
Un nuovo set di alberi di trasmissione universali per la parte anteriore dell'MBX8R ECO. Il montante anteriore E2129 deve essere utilizzato con questi universali poiché richiedono un cuscinetto a sfere da 8 mm x 16 mm. La lunghezza dell'albero motore è 91,5 mm.
- E2219 Albero universale posteriore
Un nuovo set di alberi di trasmissione universali per la parte posteriore dell'MBX8R ECO. Il montante posteriore E2131 deve essere utilizzato con questi universali poiché richiedono un cuscinetto a sfere da 8 mm x 16 mm. La lunghezza dell'albero motore è 89,5 mm.
- Piastra sterzo E2314
La nuova piastra Ackerman dello sterzo ha 5 fori di regolazione per la massima regolabilità dello sterzo.
- E2408 Soggiorno ad ala
Un nuovo supporto per l'ala che può spostare l'ala in avanti di massimo 10,5 mm per migliorare la trazione e la sensazione generale del buggy.
- E2409 Guardia di pietra
I lati della protezione dalle pietre sono stati modificati per adattarsi al nuovo telaio.
- Telaio E2411
L'angolo laterale del telaio è stato modificato per aumentarne la robustezza. Questo andrà bene
per un miglior feeling su tutte le superfici.
- Set ammortizzatori anteriori E2528 da 16 mm
- Set ammortizzatori posteriori E2529 da 16 mm
Nuovi ammortizzatori anteriori/posteriori da 16 mm che miglioreranno notevolmente la stabilità su dossi e salti
Oli differenziali:
Anteriore: olio da 7.000 peso (B0323)
Centro - Olio da 7.000 peso (B0323)
Posteriore - Olio da 3.000 peso (B0321)
Ammortizzatori, molle e barre antirollio:
Davanti:
550 peso olio (B0333) / φ1,5 L75/7,75T molla (E0573) / φ1,3 pistone 8H (E2525) / φ2,3 mm (E0164)
Posteriore:
550 peso olio (B0333) / φ1,5 L86/molla 8,0T (E0577) / φ1,3 pistone 8H (E2525) / φ2,7mm (E0168)
Altre attrezzature necessarie:
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