Losi 5ive T 2. 0 V2 Scala 1/ 5 32cc Short Course Benzina AVC Grigio BND

Caratteristiche principali

•     Motore originale Zenoah G320 da 32 cc
•     Innovativo Bind-N-Drive ™
•     Ricevitore per telemetria Spektrum SR6000T
•     Cremagliera dello sterzo in stile barra migliorata con Ackermann regolabile
•     Orientamento differenziale centrale migliorato
•     Angolo della linea di guida migliorato
•     Freni per servizio pesante
•     Innovativo innesto frizione con supporto ingranaggi in rete
•     Servo acceleratore robusto
•     Serbatoio del carburante di capacità extra 800cc

Necessario per completare

•     Batteria del ricevitore Lipo 2S e caricabatterie appropriato
•     Trasmettitore compatibile DSMR
•     87-92 benzina Octane
•     Olio a 2 tempi
•     Ratio Rite Measuring Cup

Cosa c'è nella scatola?
    (1) Grigio, arancione e bianco Losi 5IVE-T® 2.0 BND 4WD SCT
    (1) Ricevitore Slim DSMR a 6 canali Spektrum® SR6000T con telemetria
    (1) Motore avviamento benzina Zenoah ™ 32cc
    (1) Servo servosterzo in metallo con scala 1/9 S900S
    (1) Servo leva cambio in metallo S901T scala 1/5
    (1) Chiave per ruota
    (1) Strumento asta fine / ammortizzatore
    (1) Chiave multipla
    (1) Chiave per candela
    (1) Plug Bind
    (1) Guarnizione di scarico
    Chiavi a brugola da 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 4.0mm
    Manuale del prodotto

Panoramica
Quando è stata introdotta l'originale 5IVE-T, il mondo delle corse fuoristrada su scala 1/5 è cambiato e questa piattaforma iconica è diventata una delle piattaforme di maggior successo e influenti fino ad oggi. Ora preparati per 2.0! Il Losi 5IVE-T 2.0 BND: 1/5 4WD Gas Short Course Truck ha tutte le prestazioni ineguagliabili del suo predecessore e include la tecnologia Bind-N-Drive, che consente di scegliere il trasmettitore che meglio si adatta al tuo stile di vita. Il potente motore Zenoah G320 da 32 cc è stato realizzato appositamente per la 5IVE-T 2.0. Il layout del telaio rivisto riduce l'angolo dell'albero di trasmissione anteriore per una maggiore durata e un maggiore bilanciamento 4WD. Inoltre, il nuovo assetto dello sterzo a campana in stile rack consente facili cambi Ackermann e una migliore geometria dello sterzo. Ulteriori anticipazioni includono un cofano anteriore aggiornato, freni potenziati e tappi di spurgo e corpi degli ammortizzatori anodizzati duri per prestazioni di shock migliorate. Tutto ciò assicura che la 5IVE-T 2.0 continui a regnare sovrana.