Kyosho Psycho Kruiser 2.0 VE 1 :8 4WD Readyset EP

Il potere brutale di questa macchina è destinato solo a mani esperte!

I conducenti di alto livello lo proclamano la potenza più estrema in un modello R / C mai sperimentato! Questo straordinario monster truck è dotato di un telaio a 4 ruote motrici full time a 3 alberi con un design che scorre spesso con il DNA del pluripremiato Inferno. La combinazione di batteria LiPo a 22 celle da 22,2 V e motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE TORX8 da 2000 Kv produce un rapporto potenza-peso feroce che offre accelerazioni esplosive e velocità massime superiori a 80 km / h. Se non hai il pieno controllo dell'acceleratore, può tornare indietro e lasciare gli spettatori completamente persi per le parole. Questa formidabile potenza è sfruttata da una paratia ad alta rigidità, telaio rinforzato, trasmissione rinforzata e ingranaggi ad anello diff, quadranti regolabili di scossa d'olio di grande capacità e custodia della batteria resistente agli urti. Questa macchina confezionata viene fornita come un pacchetto Readyset completamente assemblato e non richiede alcuna impostazione della banda di frequenza con il trasmettitore Syncro KT-231P + da 2,4 GHz e il servosistema di sterzo KS5031-09MW a coppia ultra elevata preinstallato. Il corpo stampato a 4 colori è incluso, quindi devi solo aggiungere la tua batteria LiPo carica e le batterie al trasmettitore per avviare il caos. Vorremmo dire che questo modello è per tutti, ma tale è la potenza di questa macchina che solo i conducenti di livello esperto possono avere un certo grado di fiducia nella gestione delle sue prestazioni estreme. Non c'è mai stato un monster truck come questo, e forse non ci sarà mai!

CARATTERISTICHE:

•     Lo chassis 4WD a tempo pieno con 3 alberi di trasmissione e il motore brushless da 22,2 V + producono energia come mai prima d'ora.
•     Readyset completamente assemblato in fabbrica.
•     Corpo stampato a 4 colori pretagliato.
•     Motore brushless preinstallato KYOSHO SPEED HOUSE TORX8 2000Kv. (antigoccia)
•     Il sistema R / C a 2,4 GHz con trasmettitore Syncro KT-231P + non richiede alcun controllo della banda di frequenza.
•     Include servo sterzo KS5031-09MW ultra resistente all'acqua.
•     Incorpora molte parti rinforzate come il telaio principale temprato.
•     Caratterizza gli shock regolabili del grande foro del quadrante di alluminio lavorato.
•     Gli ingranaggi conici a taglio dritto realizzati in acciaio speciale temperato e i moduli ingranaggi sull'ingranaggio differenziale rinforzato sono progettati per adattarsi al livello estremo di potenza della macchina. Dotato di ruote a 6 razze e pneumatici a blocco. Bilancia la potenza di marcia su strada accidentata con prestazioni di presa di alto livello.
•     Gli stabilizzatori e le giunzioni universali sono dotati di parte anteriore e posteriore.
•     Il parafango installato sull'assale posteriore offre protezione da sporco e fango. Promette prestazioni stabili in varie condizioni di funzionamento.
•     Il rinforzo del telaio in resina utilizzato su Inferno NEO è installato sulla parte anteriore e posteriore.
•     Le specifiche complete dei cuscinetti includono 18 cuscinetti attraverso il sistema di trasmissione e ruote con 2 nella campana della frizione.
•     Il grande paraurti fornisce protezione per i supporti delle sospensioni anteriori e la piastra del braccio inferiore.
•     Compatibile con molte parti opzionali per la serie Inferno.

Le caratteristiche meccaniche brutali includono il telaio ininterrotto full drive 4WD a 3 alberi con il suo pedigree Inferno, alimentato da 22,2 V + motore brushless!

Il motore brushless TORX8 KYOSHO SPEED HOUSE 2000Kv garantisce prestazioni straordinarie. Il design antigoccia offre prestazioni nelle condizioni più severe.

Gli ammortizzatori regolabili a grande diametro del quadrante in alluminio tagliati a macchina mantengono un'elevata rigidità nei movimenti e offrono efficaci caratteristiche di smorzamento grazie alla loro grande capacità di volume.

Gli stabilizzatori sono installati sulla parte anteriore e posteriore. I parafanghi sono progettati per proteggere un'ampia area davanti alle sospensioni posteriori e mantenere il materiale estraneo fuori dagli assi posteriori.

Il trasmettitore Syncro KT-231P + da 2,4 GHz consente la regolazione del quadrante dell'acceleratore, dello sterzo, dell'acceleratore EPA e della doppia velocità dello sterzo.

I servi KS5031-09MW ad alta coppia e impermeabilità con ingranaggi in metallo sono equipaggiati sullo sterzo per gestire i carichi pesanti previsti con la guida buggy fuoristrada.

SPECIFICA:

•     Lunghezza: 550 mm
•     Larghezza: 427 mm
•     Altezza: 230 mm
•     Interasse: 355 mm
•     Battistrada (F / R): 289 mm / 289 mm
•     Pneumatico (F / R): 148 x 66 mm / 148 x 66 mm
•     Rapporto di trasmissione: 17,2 ： 1
•     Peso: 4.650 g
•     Motore: KSH TORX 8 kv2000