Losi LMT 4WD Monster Truck RTR Son-uva Digger

Dettagli del prodotto
Completamente progettato da zero, il Monster Truck Losi® LMT 4WD Solid Axle è il primo del suo genere sul mercato che combina prestazioni a tutto campo con dettagli in scala incredibili.
Caratteristiche principali

•      Monster Truck con assale solido
•      Corpi MT con licenza Monster Jam

Panoramica

Completamente progettato da zero, il Monster Truck Losi® LMT 4WD Solid Axle è il primo del suo genere sul mercato che combina prestazioni a tutto campo con dettagli in scala incredibili. A partire dal telaio, una doppia piastra verticale è progettata per fornire tutte le regolazioni delle prestazioni necessarie per mettere a punto il carrello per qualsiasi situazione. Che tu sia un pilota in scala, un basher o un corridore, il telaio è progettato per adattarsi a più configurazioni di ammortizzatori che ti mantengono dritto, indipendentemente dal terreno. Nuovi alloggiamenti degli assi in più pezzi circondano la trasmissione in scala 1/8. Inoltre, la trasmissione centrale di facile accesso viene fornita di serie con un differenziale centrale e consente cambi rapidi con la bobina opzionale per l'azione di fermo della ruota. Per la vera esperienza del Monster Truck, gli assi consentono anche lo sterzo a 4 ruote opzionale e un nuovo servo saver regolabile per mantenere le ruote puntate nella giusta direzione. Lo Spektrum ™ Firma ™ Smart 130 Amp ESC e il motore Brushless a 4 poli 3150kv consentono di sbloccare velocità incredibili. I conducenti mantengono il controllo con un trasmettitore DX3 ™ e un ricevitore sportivo a 3 canali Spektrum SR315 DSMR®. Una gabbia mobile in composito aggiunge realismo e protezione in scala, oltre a funzionalità in modo da poter accedere facilmente alla batteria e ai dispositivi elettronici. Ovviamente, i dettagli in scala non si fermano qui con intestazioni, driver e luci a LED e abbiamo collaborato con Monster Jam per la tua scelta di un corpo Grave Digger o Son-Uva Digger. Il Monster Truck LMT ha appena lanciato il guanto di sfida sui monster truck ad assale solido.
Caratteristiche

•     Monster Truck con assale solido
•     Monster Jam con licenza MT
•     Telaio a doppia piastra verticale
•     Sistema di alimentazione senza spazzole
•     Gabbia Flip Top in composito
•     Tecnologia intelligente inclusa
•     Alloggiamento dell'asse in scala multipla
•     Bobina a corsa lunga sugli urti
•     Differenziale centrale con Cush Drive
•     Differenze scala 1/8
•     Ruota stile percorso corto con mozzo centrale sostituibile
•     Scala Monster Truck Tire
•     Servo Saver regolabile
•     Dettagli scala
•     Inserto driver
•     Griglia stampata sul corpo di Son-Uva Digger (solo Son-Uva Digger)
•     La piastra del motore preimpostata produce ingranaggi facili e precisi
•     Supporto batteria in elastomero per un versatile sistema di fissaggio della batteria
•      Sistema di alimentazione senza spazzole
•      Differenze scala 1/8
•      Tecnologia intelligente inclusa
• Nella scatola
•      (1) LMT 4WD Monster Truck con assale solido RTR
•      (1) Manuale del prodotto

Necessario per completare

•      Caricatore compatibile LiPo
•      Batteria LiPo 2-3S con connettore IC5 / EC5

Monster Truck con assale solido

Sentiti come se fossi al volante di un vero Monster Truck Monster Jam. Prestazioni Losi combinate con realismo di scala per produrre il massimo Monster Truck RC con asse solido. Questo è un VERO Monster Truck!

Monster Truck con licenza Monster Jam

I corpi Grave Digger e Son-Uva Digger sono ufficialmente autorizzati da Monster Jam e Feld Motorsports, questi corpi non diventano più ufficiali.

Telaio a doppia piastra verticale

Il telaio a doppia piastra verticale non solo fornisce estrema resistenza e durata, ma consente anche configurazioni multiple delle sospensioni in modo da poter adattare il tuo camion in qualsiasi situazione.

Spaziatura motore preimpostata

Non dovrai più cercare di trovare la maglia perfetta per gli attrezzi. L'LMT viene fornito con una piastra motore preimpostata che garantirà sempre la maglia perfetta.

Gabbia Flip Top in composito

Fornisce dettagli in scala e un facile accesso alle batterie e all'elettronica.

Barra dell'impennata a 2 posizioni

La barra dell'impennata inclusa utilizza un grande rullo supportato da cuscinetti a sfera su ciascun lato per un'azione fluida dell'impennata. La barra può essere posizionata in una delle due posizioni fisse per l'angolo di impennata ottimale.

Alloggiamento dell'asse in scala multipla

Il design dell'asse in più pezzi fornisce l'aspetto della scala, oltre a fornire un facile accesso per i cambi di marcia e la manutenzione. Questi alloggiamenti dell'asse circondano i differenziali in scala 1/8 che garantiscono una durata estrema.

Bobina a corsa lunga sugli urti

Bobina a corsa lunga su ammortizzatori con paracolpi in gomma per fornire uno smorzamento superiore. Questi ammortizzatori e molle sono stati regolati per essere montati direttamente sugli alloggiamenti degli assi. Quindi non solo si esibiscono ai massimi livelli, ma hanno un aspetto molto ampio.

Differenziale centrale con Cush Drive

Il differenziale centrale a riempimento di fluido consente la regolazione delle prestazioni con la protezione aggiuntiva del nostro Cush Drive con smorzamento della coppia. Il Cush Drive è un sistema in elastomero di gomma che assorbe le elevate forze di impatto del motore e dei grandi atterraggi per ridurre al minimo lo shock sulla trasmissione, fornendo una trasmissione molto resistente e affidabile.

Bobina differenziale centrale opzionale

Offriamo una bobina differenziale centrale opzionale per quella selvaggia azione 4wd freestyle a tempo pieno. La trasmissione centrale ha una piastra centrale di facile accesso che consente un rapido accesso al differenziale o alla bobina in modo da poter apportare modifiche rapide per soddisfare al meglio le tue esigenze di guida. * Mostrato con corona dentata

Differenze scala 1/8

I differenziali riempiti di fluido consentono molteplici opzioni di regolazione per prestazioni ottimali su qualsiasi superficie. Gli oli diff di serie sono 100k nella parte anteriore e posteriore, con 500k al centro. Il differenziale centrale consente di regolare lo spurgo di potenza dalla parte anteriore a quella posteriore per prestazioni ottimali in qualsiasi condizione.

Volante stile percorso breve con mozzo centrale sostituibile

Le ruote stile percorso corto con esagono ruota da 17 mm riducono la massa rotante del pneumatico fornendo allo stesso tempo spazio aggiuntivo per tutti i componenti dello sterzo. Il mozzo centrale sostituibile nella ruota consentirà offset opzionali, oltre a una maggiore durata. C'è un mozzo centrale da 12 mm opzionale in modo da poter far funzionare questi pneumatici su più camion.

Ruota esagonale in alluminio da 12 mm opzionale

Offriamo un esagono ruota in alluminio da 12 mm opzionale per LMT in modo da poter utilizzare ruote e pneumatici aftermarket di marchi famosi come Pro-Line Racing.

Motore brushless a 4 poli Spektrum ™ Firma ™ 3150Kv

Il sistema di alimentazione senza spazzole Smart a 4 poli Spektrum Firma 3150Kv funzionerà con una potenza LiPo di 2-3 secondi, fornendo potenza alla ruota e capace di velocità superiori a 35 mph (su 3S)

Spektrum Smart Firma 130A ESC

Lo Spektrum Firma 130A Smart ESC è impermeabile, completamente programmabile e viene fornito precablato con un connettore IC5® ad alta corrente. L'ESC funziona anche con la maggior parte dei motori brushless sensorless ed è compatibile con LiPo 2S-3S.

Ricevitore Spektrum SR315

Costruito attorno alla tecnologia DSMR agile in frequenza, il ricevitore SR315 offre una gamma e una risposta eccezionali, specialmente in ambienti RF rumorosi in cui un solido collegamento a 2,4 GHz è fondamentale.

Sistema radio Spektrum DX3 ™

Il sistema radio Spektrum DX3 offre funzionalità avanzate come la tecnologia AVC®, un interruttore di limitazione dell'acceleratore a 3 posizioni e la regolazione della corsa.