Kyosho Mad Van VE Brushless 4WD Monster Box RTR 1 /10

La tecnologia del motore brushless aggiunge spinta per una velocità ancora maggiore!

Goditi la potenza potenziata e l'aspetto in scala della nuova generazione di MAD VAN
 

Le caratteristiche in scala migliorate del FAZER Mk2 MAD VAN in stile furgone americano si combinano con un aumento del 50% della velocità massima con il passaggio alla potenza del motore brushless in questo modello VE in scala 1/10. Al posto del tradizionale motore a spazzole G14L, il nuovo modello combina il potente motore senza spazzole TORX 10E con il regolatore di velocità BRAINZ 10 per aumentare la velocità massima da 40 km / ha 60 km / h. Per gestire la potenza e il regime extra, gli ingranaggi sono stati rinforzati e il rapporto di riduzione ottimizzato sulla base del telaio FZ02L-BT, che ora incorpora l'albero centrale HD in alluminio L precedentemente opzionale. Oltre ai miglioramenti del telaio, lo stile della carrozzeria ha ricevuto anche un 3 -D miglioramento con griglia in resina stampata e luci che sostituiscono le decalcomanie ed è stata aggiunta una protezione per il tetto per proteggere la carrozzeria dai ribaltamenti Con prestazioni e aspetto elevati, puoi provare l'euforia di correre selvaggia ad alta velocità con MAD VAN VE.

(Caratteristiche)
● Lo chassis preassemblato viene venduto come un Readyset che include il sistema R / C installato e il trasmettitore con impugnatura a pistola. La batteria per lo chassis e il caricabatterie sono vendute separatamente
● Include il trasmettitore Syncro KT-231P + con impugnatura a pistola con varie regolazioni delle impostazioni personalizzate
● La struttura robusta del telaio 4WD FZ02L-BT a tempo pieno è abbastanza resistente da sopportare la dura punizione dei colpi su strade accidentate
● Un supporto per batteria a cintura consente la compatibilità con batterie di varie forme e dimensioni
● Le specifiche complete dei cuscinetti a sfere migliorano l'efficienza e la durata della trasmissione
● Compatibile con una vasta gamma di parti opzionali per il FAZER Mk2 esistente per un'ulteriore messa a punto e miglioramento delle prestazioni
● Include una carrozzeria in stile americano migliorata con un livello di dettaglio in scala ancora maggiore.
● Corpo dettagliato con parti in plastica.
● Dotato di portafaro anteriore e posteriore compatibile con unità luce LED n. 97054-4CR opzionale venduta separatamente. Installando l'unità luce LED, migliora il realismo di scala per la carrozzeria.

■ Lunghezza 460 mm
■ Larghezza 323 mm
■ Altezza 197 mm
■ Interasse 274 mm
■ Battistrada (F / R) F ： 250 mm ／ R ： 250 mm
■ Pneumatici (F / R) F ： φ110 × 70 mm ／ R ： φ110 × 70 mm
■ Rapporto di trasmissione 11.803: 1
■ Peso 2180 g (circa)
■ Sistema R / C Syncro KT-231P +
■ Motore TORX10E (3652 kv4000)

<Contenuto del kit>
● Chassis completo con radio R / C installata
● Corpo assemblato in fabbrica completo di schema colore
● Trasmettitore Syncro KT-231P +
● Regolatore di velocità elettronico impermeabile 60A installato
● Chiave
● Decalcomanie di personalizzazione

<Necessario per il funzionamento>
● 4 batterie AA per trasmettitore
● Batteria per telaio
● Caricabatterie per batteria per telaio
● Strumenti

FAZER Mk2 definisce lo standard per i telai delle auto Kyosho 1/10 EP. Un telaio tipo vasca da bagno realizza una combinazione ottimale di rigidità con una flessione moderata e incorpora la comprovata affidabilità del tipo ad albero 4WD insieme a cambi anteriori e posteriori sigillati per gestire la punizione della guida fuoristrada.

I bracci delle sospensioni superiori e inferiori di tipo lungo dotati di ammortizzatori a olio per la parte anteriore e posteriore forniscono una corsa sufficiente e una forza di smorzamento sicura. I fusi a snodo intercambiabili sinistro-destro collegati a sfera garantiscono un funzionamento regolare e resistenza agli urti.

L'albero centrale HD in alluminio opzionale (n. FAW210) è l'attrezzatura standard per supportare la potenza del motore brushless e realizzare una rotazione regolare.

Il motore brushless TORX 10E genera potenza sufficiente per impennate delicate con il corpo grande e pneumatici. Il carter sigillato impedisce a sporco e polvere di entrare nel motore e nel cambio.

Include il regolatore di velocità BRAINZ 10 dotato di ventola di raffreddamento, per motori brushless. In grado di essere programmato per scopi specifici. L'impermeabilità consente di guidare anche sotto la pioggia o attraverso piccole pozzanghere.

Il cambio incorpora ingranaggi in metallo sinterizzato ad alta resistenza. Oltre al nuovo materiale, il rapporto di trasmissione finale è stato modificato in una marcia bassa per sfruttare appieno la potenza del motore brushless. Anche il pignone in acciaio lavorato è stato rinforzato.

I pneumatici di grande diametro producono un'elevata aderenza su qualsiasi superficie stradale. Il kit viene fornito con ruote pre-incollate in modo da poter colpire il terreno correndo. Per abbinarsi al nuovo telaio, le ruote sono state cambiate in bianco e si adattano perfettamente alla carrozzeria.

Il modello VE è dotato di una barra per l'impennata per evitare il ribaltamento durante le impennate. Con la potenza del motore brushless, l'accelerazione dinamica solleva le ruote anteriori e il telaio scorre sulle ruote posteriori (impennata).

Il corpo in policarbonato è verniciato rosso vivo e bianco. Parti stampate separate come il paraurti, la griglia e gli specchietti laterali migliorano la sensazione di scala di questo furgone americano degli anni '70 e '80. È inoltre installata una protezione per il tetto e un foglio di decalcomanie aggiuntivo incluso per personalizzare la carrozzeria.