Corally Monster Truck Mammoth SP 2WD 1 /10 Brushed RTR

Corally Monster Truck Mammoth SP 2WD 1 /10 Brushed RTR

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CORALLY MAMMOTH SP 2WD TRUCK 1/10 BRUSHED RTR

Il Mammoth SP viene fornito come modello completamente preassemblato, pronto per l'uso. Basta caricare la batteria, inserire 4 batterie di tipo AA nel trasmettitore e il divertimento può iniziare. Il pacco batteria, il caricabatteria e le 4 batterie AA non sono inclusi nel kit e devono essere acquistati separatamente.

Se stai cercando un Monster Truck robusto, durevole e veloce dall'aspetto americano che non si trattiene dal duro lavoro fuoristrada, allora il Team Corally Mammoth SP è sicuramente la scelta migliore.

Con questo Monster Truck puoi guidare su quasi tutte le superfici, senza doverti preoccupare che il Mammoth SP non sarà in grado di superare questa sfida.

Il Mammoth SP è progettato sia per il principiante che per il guidatore più esperto.

Nello sviluppo e nella produzione del Mammoth SP abbiamo utilizzato la durata e la solidità come base. Molti dei componenti e dei materiali utilizzati possono essere trovati nelle auto RC di fascia alta. In caso di guasto, Team Corally garantisce una fornitura di ricambi al 100%.
Durata e robustezza

Per poter resistere ai diversi terreni e superfici, è importante che il Mammoth SP sia estremamente robusto e durevole. Questo Monster Truck è realizzato con i migliori materiali. Tutte le parti del telaio e delle sospensioni sono realizzate con lo speciale materiale composito HiCC8. Questo materiale composito è stato appositamente formulato per il Team Corally per garantire la resistenza e la durata delle parti.

Il Team Corally non crede affatto nei componenti di trasmissione in plastica. Ecco perché il Mammoth SP è equipaggiato di serie con trasmissione e alberi delle ruote in acciaio, una trasmissione con robusti ingranaggi metallici resistenti all'usura e una frizione antisaltellamento professionale regolabile per distribuire le forze. La trasmissione del Mammoth SP è persino pronta per ricevere i motori brushless più potenti. In breve, non hai bisogno di costose parti di tuning per rendere la tua trasmissione a prova di proiettile.
Telaio

Il Mammoth SP ha un telaio monoscocca realizzato con lo speciale materiale composito HiCC8. Il design garantisce una rigidità straordinaria e rigidità torsionale del telaio. Il telaio è stato montato ad un'altezza elevata, creando un alto grado di altezza da terra. I terreni accidentati con grandi scogliere non sono davvero un problema per il Mammoth SP. Il passo lungo del Mammoth SP garantisce una manovrabilità extra sicura.
Sospensione

Per affrontare il terreno accidentato, un buon sistema di sospensione è estremamente importante. Il Mammoth SP è dotato di elementi di sospensione sovradimensionati realizzati con lo speciale materiale composito HiCC8. Gli ammortizzatori sono del tipo "Big Bore" (ø16mm), con molto più volume e quindi uno smorzamento molto migliore rispetto agli ammortizzatori più piccoli che sono montati di serie sui modelli in scala 1/10. Gli ammortizzatori sono filettati per una regolazione della tensione della molla facile e precisa.
Pneumatici

Il Mammoth SP è dotato di pneumatici Monster Truck che non hanno problemi a superare pietre, sabbia, asfalto o altre superfici. La mescola della gomma è scelta in modo tale da avere un buon grip in tutte le condizioni. I pneumatici sono incollati a robusti cerchi realizzati con lo speciale materiale composito HiCC8.
Motore e trasmissione

Il Mammoth SP è dotato di un potente motore elettrico di tipo Speed-X 550 con 15 giri. Questo motore fornisce un perfetto equilibrio tra potenza, velocità e tempo di guida. Il Mammoth SP è equipaggiato di serie con trasmissione e alberi delle ruote in acciaio, una trasmissione con robusti ingranaggi metallici resistenti all'usura e una frizione antisaltellamento professionale regolabile per distribuire le forze. Il differenziale è dotato di 6 marce satellite "Heavy Duty". La trasmissione Bullet Proof del Mammoth SP è anche pronta a ricevere i motori brushless più potenti.

Elettronica

Il Mammoth SP è dotato di un radiocomando digitale proporzionale Varioprop® S2R con tecnologia 2,4 GHz senza interferenze. Il raggio d'azione è di almeno 300 m. Il radiocomando dispone di varie opzioni di regolazione quali: Dual rate, EPA, funzione trim di precisione, ecc.... Il ricevitore è dotato di uno speciale rivestimento protettivo contro l'umidità e gli spruzzi d'acqua. Il servo dello sterzo Varioprop® CR-7209 montato è di tipo digitale e sovradimensionato per le auto di questa classe. I servo con prestazioni e caratteristiche simili dovrebbero normalmente essere acquistati come tuning o upgrade. Il servosterzo digitale Varioprop® CR-7209 è resistente all'acqua, preciso, veloce e ha una coppia straordinaria di 9 kg/cm. Dispone inoltre di un alloggiamento in alluminio per un raffreddamento extra, ingranaggi interamente in metallo e cuscinetti a sfera.

Il regolatore di velocità elettronico "spazzolato" CORA-40 è realizzato appositamente da HW per il Team Corally. Il regolatore di velocità CORA-40 è resistente all'acqua ed è adatto sia per batterie Ni-MH che Lipo. Il regolatore di velocità CORA-40 è dotato di varie funzioni di sicurezza come sovraccarico, sovratemperatura, sottotensione, ecc...
Carrozzeria

Il Mammoth SP è dotato di una scocca in policarbonato. Il policarbonato è noto come una plastica estremamente forte ed estremamente resistente agli urti. La carrozzeria è già colorata in un design accattivante, rifinita con bellissimi adesivi e un efficiente rollbar.

Gli ampi paraurti anteriori e posteriori proteggono la carrozzeria in caso di forte impatto.

Nota: molte auto RC oggi sono dotate di un corpo realizzato con il materiale PVC molto più economico, ma al primo incidente di solito è rotto o strappato.
Pronto a correre

Il Mammoth SP viene consegnato completamente preassemblato. Quando estrai il tuo Monster Truck dalla scatola, non devi più assemblare nulla. Basta caricare la batteria, metterla in macchina e il divertimento può iniziare.

Tuttavia, il Mammoth SP viene fornito senza batteria e caricabatterie. Qui lasciamo il conducente completamente libero di fare la propria scelta quando seleziona una batteria per una maggiore velocità o un tempo di guida extra, un semplice caricabatterie o un caricabatterie di fascia alta con più possibilità per il futuro....
Caratteristiche

ESC impermeabile Cora 40 2-3S spazzolato con interruzione LiPo regolabile e blocco inverso
Speed-X 550 tipo 15 giri 2S motore spazzolato High-Torque
Servo digitale Varioprop® CR-7209-MG, ingranaggi in metallo, coppia 9 kg Kg
Radio ergonomica Varioprop® S2R, con tecnologia senza interferenze a 2,4 GHz
Velocità massima 45 km/h con pignone da 16 denti opzionale
Semiassi + assi in acciaio
Adattatori esagonali per ruote in alluminio con rivestimento duro da 12 mm
Trasmissione ad ingranaggi in metallo antiproiettile a basso attrito con differenziale ad ingranaggi sigillato per impieghi gravosi
Ingranaggio principale composito 32dp con frizione antisaltellamento
12 cuscinetti a sfera sigillati di precisione
Supporto motore in alluminio
Tenditori sterzo in acciaio
Ammortizzatori Big-Bore a bagno d'olio regolabili da 16 mm
Telaio monoscocca composito di facile manutenzione realizzato in materiale composito HiCC8
Ampio vano batteria per comuni batterie NiMH e 2-3S
Elementi di sospensione in materiale composito HiCC8
Paraurti anteriore resistente con piastra paramotore
Scocca verniciata in policarbonato con roll-bar resistente
Supporti regolabili per il corpo realizzati in materiale composito HiCC8
Pneumatici Monster Truck preincollati ad alta aderenza su ruote nere a 6 razze
Vano ricevitore resistente all'acqua e alla polvere