HPI Jumpshot Truggy ST Flux 1/ 10 RTR 2WD

Jumpshot ST FLUX ancora più resistente e cattivo.
Migliorate ulteriormente con nuove cartteristiche come il cambio ottimizzato, ottimo per accelerazioni rapide, nuovi ingranaggi della trasmissione, delle sospensioni e del salvaservo.
Equipaggiato con il potente e collaudato motore brushless FLUX MMH-4000, il robusto variatore impermeabile FLUX-EMH-3S, il servo dello sterzo resistente all'acqua, è pronto per essere alimentato con una LiPo 2 o 3S.
L'aggiornamento non è stato rivolto solo alla parte elttronica ma ha coinvolto l'intera trasmissione.
Telaio con design TVP (Twin Vertical Plate) in alluminio leggero in stile Savage super rigido e con il peso bilanciato al centro.
Il design modulare offre la possibilità di una manuntenzione pratica e semplice senza trascurare la protezione dagli urti all'elettronica.
La batteria è facilmente accessibile per effettuare un cambio rapido e agevole grazie ad uno sportello incernierato posto sotto al telaio evitando così la rimozione della carrozzeria per il cambio della batteria.
Cuscinettato, dotato di pneumatici progettati per gestire situazioni estreme su differenti terreni, ammortizzatori a corsa lunga a bagno d'olio.
Il cambio è stato completamente rivisto, rafforzato con nuovi ingranaggi, ed è stata posta la massima attenzione per la protezione dallo sporco e dai detriti.
Nel differenziale sono presenti gli stessi ultra collaudati ingrnaggi utilizzati nella gamma Savage, Bullet, XS e RS4 Sport.
Il rinnovamento ha riguardato anche l'estetica con il rinnovamento del look e dei colori.
Caratteristiche principali
Ingranaggi di trasmissione superiori e centrali in metallo
Profilo dei denti rivisto per una minore resistenza al rotolamento
Differenziale in metallo - 4 Ingranaggi conici
Coperchio ingranaggio cilindrico completamente chiuso con cappuccio in gomma per accedere alla frizione
Scatola ingranaggi posteriore con inserto piastra di montaggio motore in metallo
Robusto design del telaio TVP in alluminio
a scatola della batteria si adatta a pacchi piatti NiMH a 6 o 7 celle e pacchi LiPo 2S e 3S
Batteria facilmente accessibile dalla parte inferiore del telaio
Motore FLUX MMH-4000 ed ESC FLUX EMH-3S
Scatola ricevente chiusa
Radio a 2,4 GHz
Ammortizzatori a bagno d'olio
Design della sospensione a doppio braccio oscillante
Robusti supporti per la carrozzeria
Raccordo ruota standard con mozzo esagonale da 12 mm
Carrozzeria in stile pick-up con la più recente grafica HPI
Grandi pneumatici fuoristrada
Cerchi argento a 6 razze
Specifiche

Per il completamento:
4 batterie AA per trasmettitore
Batteria LiPo 2S o 3S con connettore T-Plug
Caricabatterie adeguato