Element RC Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR

Un impianto ad alte prestazioni costruito per durare. Quando affronti il sentiero, vuoi farlo con prestazioni e sicurezza. Il nuovissimo Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR offre questo e molto altro!

Rivolto al serio appassionato di rock crawler RC, il nuovo Enduro Gatekeeper Buggy RTR è pieno di caratteristiche prestazionali che sicuramente impressioneranno.

Cosa rende speciale l'Enduro Gatekeeper Buggy RTR? Il nuovissimo pacchetto Gatekeeper Suspension (GKSTM)! Questo pacchetto è costituito da bracci posteriori posteriori che spostano gli ammortizzatori in avanti, consentendo una finestra più ampia per la regolazione degli ammortizzatori e fornendo una migliore polarizzazione del peso. I bracci posteriori sono accoppiati con una barra antirollio posteriore per una sospensione più stabile e coerente quando si striscia sulle rocce. Un supporto per barra di scorrimento in alluminio regolabile saldamente imbullonato alla guida del telaio conferisce all'Enduro GK uno sterzo più affidabile e reattivo senza flessione. I nostri inserti di montaggio per ammortizzatori con più posizioni di montaggio consentono una regolazione precisa delle sospensioni, sia che si tratti di spostare gli ammortizzatori su, giù, avanti o indietro.

La performance non si ferma qui. L'Enduro GK è costruito sul nostro collaudato telaio Enduro con canale a C in acciaio stampato e conserva le stesse fantastiche caratteristiche di prima.

Il collegamento dello sterzo dietro l'asse (BTA) migliora notevolmente l'angolo di attacco e lo spazio libero dell'avantreno, rendendo il terreno accidentato molto più facile da gestire. Lo Stealth (R) X offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dalla trasmissione anteriore su tre livelli: di serie overdrive l'anteriore del 5,7% (incluso nel kit), l'opzione 1 fornisce un rapporto di trasmissione uno a uno anteriore- posteriore (disponibile separatamente) e l'opzione 2 overdrive la parte anteriore dell'11,83% (inclusa nel kit).

La potenza degli pneumatici è fornita da alberi di trasmissione telescopici in 3 pezzi con una sezione centrale in alluminio estruso, assali di trasmissione anteriori universali e ingranaggi con corona e pignone in acciaio temprato. Con la trasmissione Enduro GK, fornire una potenza utile e affidabile non sarà un problema.

L'Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR non è solo una questione di prestazioni, ha anche un aspetto. Con uno stile ispirato dai veicoli fuoristrada da competizione, l'Enduro GK sembra fantastico affrontare il terreno.

Il nuovo corpo del passeggino Gatekeeper è dotato di una gabbia multi-pezzo stampata a iniezione per replicare quelle trovate sui crawler a grandezza naturale. I pannelli della carrozzeria in policarbonato sono serigrafati con la livrea Element RC e sono dettagliati con decalcomanie di alta qualità. È incluso anche un pannello interno con teste del conducente e del passeggero stampate a iniezione, insieme a decalcomanie dettagliate per il quadro strumenti, la console centrale, la navigazione e le tute del corpo. Gli sguardi non si fermano qui. Nella parte posteriore del corpo del Gatekeeper si trova un radiatore stampato ad iniezione nero, verniciabile, con ventole di raffreddamento e cella a combustibile da corsa dettagliata. Con tutti questi fantastici dettagli in scala, il corpo in gabbia del Gatekeeper sembra fantastico sul sentiero.

Avere un corpo in gabbia può sembrare complicato lavorare sul telaio GK, ma non è così. Il supporto del corpo incernierato rimovibile consente all'intero corpo di oscillare in avanti, garantendo l'accesso all'intero telaio e all'elettronica. Questo rende il lavoro sul telaio un gioco da ragazzi, sia sul sentiero che in garage.

Ruote e pneumatici con licenza ufficiale: Gripping the trail è un set di pneumatici General GrabberTM X3 con licenza ufficiale stampati in una gomma morbida ad alte prestazioni. I pneumatici General GrabberTM X3 sono montati su ruote beadlock Method 701 Trail Series con licenza ufficiale. Non dovrai più preoccuparti se i tuoi pneumatici RTR verranno scollati.

La combinazione di General TyresTM e Method Wheels leader del settore conferisce all'Enduro Gatekeeper un aspetto e prestazioni eccezionali.

Con tutte queste fantastiche funzionalità racchiuse in una scatola, sappiamo che l'Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR è una macchina per arrampicarsi su roccia ad alte prestazioni pronta per affrontare il terreno, vero?

Caratteristiche del telaio

    TRASMISSIONE STEALTH (R) X: La nostra trasmissione offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dalla trasmissione anteriore in 3 livelli: di serie overdrive l'anteriore del 5,7%, l'opzione 1 (non inclusa) è un rapporto di trasmissione uno a uno e l'opzione 2 overdrive l'anteriore dell'11,83%.
    MONTAGGIO DELLA BARRA DEI CINGOLI IN ALLUMINIO: Il pacchetto GKSTM include un supporto della barra dei cingoli in alluminio imbullonato direttamente alla guida del telaio in acciaio, rendendo la sospensione anteriore più rigida e priva di flessioni con una sensazione di sterzata più precisa.
    INSERTI DI MONTAGGIO PER AMMORTIZZATORI: Gli inserti di montaggio per ammortizzatori GKSTM offrono ai conducenti la possibilità di regolare l'angolo di shock, lo statismo e l'altezza di marcia del veicolo senza influire sul precarico della molla.
    BARRA ANTIROLLIO POSTERIORE: la barra antirollio posteriore aiuta a mantenere stabile la sospensione posteriore durante la guida su terreni accidentati e migliora la scalabilità su pendii ripidi o colline laterali.
    MOTORE REEDY POWER CRAWLER: Il motore cingolato Reedy Power a 5 slot e 14 giri spazzolato 550 fornisce un'ampia coppia con un'erogazione di potenza regolare. Ciò consente un'accelerazione lenta e precisa mantenendo una potenza costante su terreni accidentati e ostacoli.
    REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ REEDY POWER (ESC): L'ESC spazzolato SC480X resistente all'acqua è specificamente programmato per la scansione con avanti / indietro proporzionale, doppi cavi di uscita di alimentazione ausiliaria, protezioni di interruzione a bassa tensione LiPo e connettore a T.
    SOSPENSIONE POSTERIORE DEL BRACCIO DI TRAZIONE: Al centro della sospensione Gatekeeper (GKSTM) ci sono i bracci di trascinamento posteriori. Questo design sposta gli ammortizzatori in avanti, migliorando così la polarizzazione del peso. Poiché i punti di montaggio degli ammortizzatori sono più in avanti sui collegamenti inferiori e sul telaio, ciò consente una finestra più grande per la regolazione degli ammortizzatori e una posizione di montaggio della barra antirollio ottimizzata.

Caratteristiche aggiuntive

•     Sterzo dietro l'asse (BTA)
•     Piastre sterzo in alluminio
•     CMS (sterzo montato su telaio)
•     Servo Horn in acciaio 25T
•     Supporto per servo verricello integrato
•     Corpi ammortizzatori in alluminio filettati
•     Binari del telaio in acciaio stampato
•     Piastra motore in alluminio
•     Tazze a sfera ottimizzate per un'articolazione dell'asse più fluida
•     Semiassi telescopici anteriori e posteriori
•     Scanalature dell'albero di trasmissione in alluminio estruso
•     Assale posteriore monoblocco
•     Assale anteriore scanalato con ruota orientabile
•     Assali anteriori universali
•     Pignone di ingresso lavorato
•     Corona in metallo
•     Albero superiore in acciaio lavorato
•     Maglie in acciaio di 5 mm di diametro per impieghi gravosi
•     Cuscinetti a sfere in metallo
•     Barra anteriore regolabile

Aspetti in scala ad alte prestazioni. L'Enduro Gatekeeper Buggy RTR non è solo una questione di prestazioni, ma anche di aspetto. Con uno stile ispirato dai veicoli fuoristrada da competizione, l'Enduro GK sembra fantastico affrontare il terreno.

Il nuovo corpo del passeggino Gatekeeper è dotato di una gabbia multi-pezzo stampata a iniezione per replicare quelle trovate sui crawler a grandezza naturale. I pannelli della carrozzeria in policarbonato sono serigrafati con la livrea Element RC e sono dettagliati con decalcomanie di alta qualità. È incluso anche un pannello interno con teste del conducente e del passeggero stampate a iniezione, insieme a decalcomanie dettagliate per il quadro strumenti, la console centrale, la navigazione e le tute del corpo. Gli sguardi non si fermano qui. Nella parte posteriore del corpo del Gatekeeper si trova un radiatore stampato ad iniezione nero, verniciabile, con ventole di raffreddamento e cella a combustibile da corsa dettagliata. Con tutti questi fantastici dettagli in scala, il corpo in gabbia del Gatekeeper sembra fantastico sul sentiero.

Avere un corpo in gabbia può sembrare complicato lavorare sul telaio GK, ma non è così. Il supporto del corpo incernierato rimovibile consente all'intero corpo di oscillare in avanti, garantendo l'accesso all'intero telaio e all'elettronica. Questo rende il lavoro sul telaio un gioco da ragazzi, sia sul sentiero che in garage.

Caratteristiche aggiuntive del veicolo

1.     Gabbia in più pezzi stampata a iniezione
2.     Supporto corpo anteriore incernierato
3.     Pannelli gabbia in policarbonato
4.     Scatola finta cella a combustibile stampata (non verniciata)
5.     Finto radiatore stampato con ventole di raffreddamento (non verniciato)
6.     Teste del conducente e del passeggero stampate
7.     Decalcomanie dettagliate sul quadro strumenti e sulla console centrale
8.     Foglio decalcomania accessorio
9.     Ruote beadlock serie Trail con licenza Method
10.     Pneumatici General GrabberTM X3 da 1,9 "x 4,65" con licenza