Traxxas Nitro SLAYER Pro 3.3 4x4 RTR

Autentica azione Pro 4X4 in un camion da corsa a corto raggio alimentato a nitro

•     NUOVO Traxxas Stability Management (TSM)
•     Trasmettitore e ricevitore TQi 2.4GHz
•     Organismi Race Replica con licenza ufficiale
•     Include batteria EZ-Start e caricabatterie rapido con rilevamento di picco CC da 2 amp
•     4 ruote motrici
•     80 + kmh *

Azione a breve termine con potenza incredibile, gestione autentica e velocità elevata!
Più grande. Più veloce. Louder. Slayer Pro 4X4 ™ offre il suono urlante e la spinta balistica che ogni pilota nitro brama. Ora con un ingombro maggiore del 10%, il telaio a passo lungo di Slayer Pro 4X4 e l'ampia posizione della carreggiata offrono stabilità senza pari in condizioni difficili e curve ad alta velocità di precisione per incredibili azioni da corsa affiancate e frenanti. La potenza estrema di TRX® 3.3 dà un pugno duro e regala velocemente per superare la concorrenza. Le straordinarie sospensioni basate sul collegamento Revo®-Spec e gli ammortizzatori GTR anodizzati duri offrono una corsa delle sospensioni apparentemente senza fondo che simula la maneggevolezza e la capacità di salto dei camion Pro 4X4 full-size. La carrozzeria di Slayer Pro 4X4 offre un aspetto in scala e prestazioni da 50 + mph per divertimento, eccitazione e competizione tutto il giorno. È il camion a corto raggio nitro che potrebbe provenire solo da Traxxas, The Fastest Name In Radio Control®.

 
Motore da corsa Extreme Power TRX 3.3 - Dove Power Meets Technology®
Per coloro a cui piace la potenza pura e urla alla linea rossa, Slayer Pro 4X4 offre con la pluripremiata furia nitro del TRX 3.3 Racing Engine. Slayer Pro 4X4 dà un pugno duro con una coppia enorme fuori dalla linea e un'ampia fascia di potenza: seppellisci l'acceleratore in qualsiasi momento per inviare tutte e quattro le gomme in una furia furiosa di sporcizia. Il motore da corsa TRX 3.3 è dotato di un carburatore a scorrimento composito di precisione, testa di raffreddamento PowerTune ™, albero motore IPS collaudato, scarico posteriore multiporta e la comodità di partenza dell'esclusivo sistema Traxxas EZ-Start®. È potenza comprovata dalla concorrenza con praticità e affidabilità per il piacere di guidare tutto il giorno.

Avviamento elettrico EZ-Start®
Massima potenza, massima praticità: ecco come Traxxas fa nitro. Solo Traxxas EZ-Start offre la pura praticità del vero funzionamento con una sola mano e della completa accensione elettrica a pulsante integrata. Traxxas EZ-Start illumina la candeletta e avvia il motore in modo rapido e fluido con la semplice pressione di un pulsante. L'esclusiva tecnologia Traxxas Smart Start ™ monitora le funzioni di avviamento critiche, rilevando e diagnosticando automaticamente potenziali problemi per un avviamento del motore senza problemi ogni volta! I LED forniscono uno stato in tempo reale, avvisandoti anche quando una candela ad incandescenza non funziona. Slayer Pro 4X4 include la batteria e il caricabatterie a 6 celle necessari per alimentare il sistema EZ-Start per una totale comodità. La batteria di avviamento rimane con EZ-Start, eliminando la necessità di trasportare a bordo il peso che riduce la velocità delle batterie aggiuntive.

Accelerare più velocemente / Angolo più velocemente / Frenare più forte / Mantieni il controllo
Traxxas Stability Management (TSM) ti consente di sperimentare tutta l'estrema potenza, velocità e accelerazione che è stata progettata nel tuo Slayer Pro 4X4, rendendo molto più facile il controllo su superfici scivolose comuni come sporco sciolto, cemento liscio e persino ghiaccio e neve . Colpiscilo dalla linea e TSM si mette al lavoro rilevando la direzione del veicolo e apportando correzioni allo sterzo per fornire un'accelerazione a tutto gas senza diritti di pesca, spinout e perdita di controllo. TSM funziona anche in curva, apportando prima correzioni intuitive per mantenere la linea e quindi consentendoti di azionare l'acceleratore all'inizio della curva per velocità di uscita molto più elevate. La frenata è notevolmente migliorata poiché TSM lavora per mantenere la freccia dritta fino a quando non ti fermi completamente.

Il sistema radio Ready-to-Race® più avanzato al mondo
Slayer Pro 4X4 è dotato del sistema radio Ready-To-Race® più avanzato al mondo. La nuovissima Traxxas® TQi ™ arriva con una serie completa di funzioni di sintonizzazione e offre la convenienza imbattibile della tecnologia a 2,4 GHz "senza canali, senza cristalli", ma è solo l'inizio. Il riconoscimento automatico dei modelli richiama istantaneamente le tue impostazioni per un massimo di 30 modelli abilitati per Traxxas Link. Basta accendere e guidare, non sono necessarie impostazioni di denominazione o "memoria modello". Accendi il trasmettitore e il modello che vuoi guidare, e le impostazioni per quel modello vengono chiamate immediatamente! Il nuovo trasmettitore TQi 2.4GHz è completamente regolabile: i punti di sterzo e acceleratore possono essere impostati con precisione e la manopola multifunzione può essere programmata per controllare Traxxas Stability Management (TSM)

Sospensione e innovazione del telaio dal premiato Revo 3.3

Otto titoli del Campionato Nazionale hanno dimostrato il design superiore del sistema di sospensione a bilanciere Revo-Spec che rispecchia l'enorme corsa e il morbido smorzamento dei camion da corsa Pro 4X4 full-size da corsa corta. La trazione integrale a tempo pieno offre una trazione avvincente per un'accelerazione duratura che colpisce le curve e un controllo preciso che consente di infilare l'ago nel traffico. La geometria del design delle sospensioni in attesa di brevetto moltiplica la corsa totale della ruota per assorbire grandi colpi che potrebbero sbilanciare altri camion. L'azione della sospensione è leggera ed elastica su piccoli dossi, ma quando i colpi più grandi comprimono ulteriormente le sospensioni, la geometria progressiva del bilanciere aumenta istantaneamente la molla e i tassi di smorzamento per assorbire l'impatto. Ed è completamente regolabile; altezza di marcia, velocità progressiva e smorzamento possono essere regolati in modo indipendente. Questa configurazione senza compromessi non è semplicemente possibile con i design delle sospensioni convenzionali.

Slayer Pro 4X4 è costruito sul telaio semi-monoscocca 3D a passo lungo originariamente sviluppato per Revo 3.3. Realizzato in alluminio 6061 da 3 mm, il telaio è anodizzato in blu e temprato T6 per maggiore resistenza. La scatola batteria integrata accetta 4 celle AA o un pacco ricevitore ricaricabile a 5 celle (venduto separatamente). Il servocomando dell'acceleratore ultracompatto si lega rigidamente al telaio e supporta il filtro dell'aria, mentre la scatola del ricevitore a basso profilo protegge il nostro ultimo micro ricevitore a 5 canali abilitato per Traxxas Link a 2,4 GHz. Un dado a crimpare anodizzato blu blocca il tubo dell'antenna in posizione, quindi rimane fermo a prescindere dalla ruvidezza della corsa, e un telaio integrato / maniglia per il trasporto protegge il motore TRX 3.3 dall'abuso di ribaltamento.

FUNZIONI RAPIDE SU SLAYER PRO 4X4 (# 59076-3)

•     NUOVO Traxxas Stability Management (TSM)
•     Trasmettitore e ricevitore TQi 2.4GHz
•     Ammortizzatori GTR anodizzati duri con rivestimento in PTFE con alberi in nitruro di titanio
•     Servo sterzo e acceleratore ad alta coppia, impermeabili
•     Ruote SCT Split-Spoke con centri cromati e finiture colorate
•     Design del corpo Pro 4X4 aggressivo e autentico
•     Motore TRX® 3.3 con avviamento elettrico EZ-Start®
•     Tubo sintonizzato a doppia camera Polished Resonator ™
•     Telaio esteso dal 8 volte campione nazionale Revo 3.3
•     Cambio automatico a 2 velocità
•     Scatola ricevente compatta con attacco per transponder personale integrato
•     Filtro dell'aria a doppio stadio ad alto flusso
•     Serbatoio carburante di grande capacità da 150 cc
•     Trasmissione resistente con cuscinetti a sfera sigillati in gomma
•     Ready-To-Race® con corpo ProGraphix® rifinito in fabbrica e decalcomania
•     Caricabatterie rapido con rilevamento di picco CC da 2 A

SLAYER PRO 4X4 (# 59076-3) SPECIFICHE:

•     Lunghezza: 598 mm
•     Carreggiata anteriore: 322 mm
•     Carreggiata posteriore: 322 mm
•     Distanza libera dal centro: 63,5 mm
•     Peso (senza carburante): 3,53 kg
•     Altezza (complessiva): 200 mm
•     Interasse: 353 mm
•     Lunghezza ammortizzatore anteriore: alluminio GTR ™ 82 mm
•     Lunghezza ammortizzatori posteriori: alluminio GTR ™ 82 mm
•     Pneumatici anteriori: Traxxas® 2.2 "(pre-incollato con inserti)
•     Pneumatici posteriori: Traxxas® 2.2 "(pre-incollato con inserti)
•     Ruote anteriori: 2,2 "Split-Spoke, Chrome con tallone nero o rosso
•     Ruote posteriori: 2,2 "Split-Spoke, Chrome con tallone nero o rosso
•     Diametro delle ruote: 2,2 pollici (56 mm) esterno - 3,0 pollici (76 mm) interno
•     Sospensione: Progressive 2 Rocker completamente indipendenti
•     Rapporto di trasmissione (1a marcia): 15,75: 1
•     Rapporto di trasmissione (2a marcia): 10.05: 1
•     Trasmissione: solo avanzamento automatico a due velocità
•     Tipo differenziale: ingranaggio conico, sigillato, slittamento limitato
•     Struttura / materiale del telaio: 3 mm, alluminio 6061-T6 blu-anodizzato
•     Tipo di freno: disco in acciaio con pastiglie semi-metalliche
•     Sistema di azionamento: 4WD azionato da albero
•     Sterzo: Bellcrank con servo risparmio integrato
•     Sistema radio: TQi 2.4GHz (2 canali) con ricevitore Traxxas Stability Management
•     Motore (a carburante): TRX® 3.3 Racing Engine con EZ-Start®
•     Capacità serbatoio carburante: 150 cc
•     Velocità massima: 80 + kmh *
•     Livello di abilità: 4
•     Accessori inclusi: EZ-Start® Power Cell e caricabatterie rapido con rilevamento di picco da 2 A, flacone di carburante, candeletta aggiuntiva e filtro dell'aria, set di strumenti di precisione

 
* Con campana frizione opzionale a 17 denti (# 5217), venduta separatamente. 72 + kmh di giacenza.