Traxxas TRX6 Mercedes G63 6x6 Scaler Silver 1 /10 RTR

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Nuovo TRX-6™ Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6
La Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 rappresenta la creazione del veicolo fuoristrada più imponente e inarrestabile di sempre.
Traxxas ha catturato lo spirito e l'aspetto senza compromessi della Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, producendone la replica in scala dettagliata con licenza ufficiale Mercedes, costruita sull'ormai collaudato telaio TRX-4, trasformato e sviluppato in 6x6 per quest'occasione, diventando così il telaio Traxxas TRX-6™. Sei ruote motrici, tre differenziali T-Lock ™ con bloccaggio da radiocomando, assali a portale, trasmissione con marce lunghe e ridotte, 6 ammortizzatori a lunga escursione in alluminio, e una carrozzeria straordinariamente dettagliata con il kit Luci a led già installato, rendono questo Crawler radiocomandato il più avanzato di sempre.

L'assale intermedio aggiuntivo completamente indipendente con due ruote motrici extra fa la differenza quando ne hai più bisogno per superare ostacoli che altrimenti sarebbero impossibili. La trazione a sei ruote integrale consente inoltre una maggiore trazione per attaccare pendenze più ripide e una maggiore aderenza su superfici sconnesse e rocciose.

Dettagli della Carrozzeria Eccezionali

Il Trx-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 riproduce fedelmente uno degli autoveicoli "tutto-terreno" più esclusivi e riconoscibili mai realizzati prima. Finiture cromate e dettagliate, insieme al kit luci Led già installato, arricchiscono e risaltano ancora di più la splendida carrozzeria con verniciatura metallizzata.
L'attenzione senza compromessi di Traxxas sui dettagli riproduttivi della carrozzeria, eleva questo modello Traxxas TRX-6 alla massima espressione di bellezza e potenza.

Kit Luci Led installato di serie

Robusto e completamente impermeabile, il kit luci a LED pre-installato di serie illumina anche la notte più buia.
I dettagli accurati nella realizzazione dei fari si notano subito anche a prima vista, nei fanali posteriori e nelle luci di posizione laterali finemente realizzati. I led luminosi sono installati anche sul paratetto.
Una centralina dedicata stabilizza la tensione per una luce luminosa, costante ed efficiente.

Telaio unico pezzo in acciaio

Il telaio del Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 è stato disegnato e realizzato in unico pezzo di solido acciaio da 1,5mm di spessore per la massima rigidità. Ad aumentare la robustezza e la rigidità sono stati realizzati dei rinforzi extra per resistere alla torsione sotto carico e sforzo. A completare il massimo realismo riproduttivo sono stati aggiunti i parafanghi interni e degli skidplate protettivi.

Incredibile altezza da terra

Il sistema dei ponti a portali adottato anche su questo Traxxas TRX-6 garantisce un altezza da terra notevole del telaio. Per raggiungere la stessa altezza da terra con gli assali pari, le gomme dovrebbero essere più grandi di quelle del TRX-6 di almeno 2,5 cm. Grazie a questo sistema, il Traxxas TRX-6 vi permette di affrontare i percorsi meno battuti e più difficili, lasciando tutti gli altri alle spalle!

Trasmissione con Marce Lunghe e Ridotte

Quando vi trovate ad affrontare percorsi più ripidi o difficli, inserite le marce ridotte, così il vostro TRX-6 acquisirà un'incredibile trazione per superare gli ostacoli.
Cambiate ed inserite invece la marcia lunga e il vostro Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 trasformerà il terreno in una pista fuoristrada con sbandate di potenza a 6 ruote!

Differenziali bloccabili da Radiocomando

Traxxas segna un altro primato nel mondo RC realizzando il primo automodello con 3 differenziali bloccabili da radiocomando. Lasciate i differenziali liberi per poter avere un raggio di sterzo più stretto anche se il TRX-6 ha il passo più lungo e le 6 ruote motrici. Bloccate invece solo il differenziale anteriore oppure insieme a quelli posteriorei per avere 6 ruote motrici con la massima trazione.

Ammortizzatori GTS in alluminio

Il traxxas TRX-6 è equipaggiato con 6 ammortizzatori in alluminio caricati ad olio hanno una comoda ghiera con la quale precaricare le molle per poter aggiustare facilmente e velocemente l'altezza da terra. Le molle posteriori sono state calibrate in modo da rendere i due ponti posteriori più indipendenti possibile, per una migliore trazione anche sui fondi più irregolari.

Gomme e cerchi da 2.2"

Gli esclusivi cerchi da 2,2" in stile beadlock con finitura rossa a contrasto e borchie centrali dettagliati sono montati con gomme da fuoristrada appositamente progettate. Le morbide gomme in mescola S1 sono pre-incollate e già montate per arrampicarsi ovunque.
E' installato un esagono standard in acciaio da 12 mm per la piena compatibilità con l'intera linea di gomme e cerchi TRX-4.